Helmond krijgt 94,2 miljoen euro van Rijk voor woningbouw en betere bereikbaarheid

HELMOND – De grootschalige uitbreiding van het Helmondse stadscentrum heeft een belangrijke financiële impuls gekregen. Het Rijk stelt 94,2 miljoen euro beschikbaar om de infrastructuur aan te passen aan de verwachte groei van de stad. Het geld moet onder meer bijdragen aan betere verkeersverbindingen, minder doorgaand verkeer in het centrum en de ontwikkeling van nieuwe woongebieden. Daarmee komt de bouw van ongeveer 10.000 woningen in en rond het centrum een belangrijke stap dichterbij.

De investering maakt deel uit van een landelijk pakket van 355 miljoen euro voor de bereikbaarheid van vier grote woningbouwgebieden. Naast Helmond ontvangen ook Alkmaar, Apeldoorn en Hengelo/Enschede financiële ondersteuning. Het kabinet maakte de verdeling vrijdag 16 oktober bekend.

Voor Helmond betekent de toezegging dat een belangrijk financieel knelpunt bij de stadsontwikkeling kan worden aangepakt. De gemeente wil de komende jaren duizenden woningen toevoegen, maar daarvoor zijn ingrijpende veranderingen in het wegennet en de inrichting van de stad noodzakelijk.

Helmond Centrum+ werd in 2025 opgenomen in het landelijke programma voor grootschalige woningbouw. Daarmee kreeg de stad een belangrijke positie binnen de nationale aanpak van het woningtekort.

De aanwijzing leverde aanvankelijk echter onvoldoende middelen op voor de noodzakelijke verkeersvoorzieningen. Ook Alkmaar, Apeldoorn en Hengelo/Enschede liepen tegen dat probleem aan. Door veranderingen in de subsidieregelingen kwamen deze gemeenten niet langer in aanmerking voor bepaalde bestaande infrastructuurbudgetten, terwijl aanvullende financiering nog ontbrak.

Begin 2026 drong de Tweede Kamer er daarom bij het kabinet op aan om deze vier woningbouwgebieden voorrang te geven zodra nieuwe middelen beschikbaar zouden komen. Met de bekendmaking van het investeringspakket ontstaat nu meer financiële zekerheid voor de verdere ontwikkeling.

De komende veertien jaar wil Helmond ongeveer 10.000 woningen realiseren binnen het gebied Centrum+. Daaronder vallen het bestaande stadscentrum, het Stationskwartier en verschillende aangrenzende locaties.

De uitbreiding moet de stad niet alleen meer inwoners opleveren, maar ook het karakter van het centrum veranderen. Voormalige bedrijfslocaties, verouderde gebouwen en weinig gebruikte terreinen krijgen geleidelijk nieuwe bestemmingen. Daarbij worden woningen gecombineerd met winkels, werkgelegenheid, groenvoorzieningen en openbare ontmoetingsplekken.

Op verschillende plaatsen zijn de voorbereidingen al zichtbaar. Aan Oostende staat bijvoorbeeld de ontwikkeling van ongeveer 190 woningen gepland. Ook het Marktkwartier, de omgeving van de Watermolenwal en het gebied rond het station maken deel uit van de stedelijke vernieuwing.

Daarnaast wordt onderzocht hoe onder meer het voormalige EHAD-terrein kan worden ontwikkeld. Voor die locatie wordt uitgegaan van ongeveer 520 woningen, gecombineerd met andere stedelijke functies.

De gemeente wil met deze projecten zowel starters en jonge gezinnen als andere woningzoekenden bedienen. Een belangrijk aandachtspunt blijft de beschikbaarheid van betaalbare huur- en koopwoningen.

De groei van Helmond heeft grote gevolgen voor de verkeersstromen. Duizenden extra huishoudens betekenen meer verplaatsingen naar bedrijven, scholen, winkels en andere voorzieningen.

Vooral de verkeersverbindingen rond het centrum spelen daarbij een belangrijke rol. De Kasteeltraverse vormt momenteel een drukke doorgaande route door het stedelijke gebied. Helmond wil de afhankelijkheid van deze verbinding op termijn verminderen en meer ruimte creëren voor voetgangers, fietsers en openbaar vervoer.

Een belangrijke maatregel is het verbeteren van de Oostelijke Randweg. Door het verkeer vaker langs de buitenzijde van de stad te leiden, moet de druk op de wegen in het centrum afnemen. Ook de bereikbaarheid van het oostelijke deel van de Brainportregio moet hierdoor verbeteren.

De provincie Noord-Brabant heeft voor de Oostelijke Randweg al een bijdrage van 20 miljoen euro afgesproken. De nieuwe rijksmiddelen bieden daarnaast financiële ruimte om de bredere mobiliteitsplannen verder uit te werken.

Een belangrijk uitgangspunt bij de stadsontwikkeling is dat nieuwe woningen zoveel mogelijk worden gebouwd op locaties waar bestaande voorzieningen en openbaar vervoer goed bereikbaar zijn.

Het Stationskwartier speelt hierin een centrale rol. Dit gebied verbindt het station met de binnenstad, de Kanaalzone en Suytkade. Door hier meer woningen en voorzieningen te concentreren, wil Helmond voorkomen dat de uitbreiding van de stad automatisch leidt tot een even grote groei van het autoverkeer.

Tegelijkertijd wordt ingezet op meer groen en een aantrekkelijkere openbare ruimte. De gemeente werkt onder meer aan vergroening van delen van het Stationskwartier en aan verbeteringen voor fietsers en voetgangers.

De ontwikkelingen staan niet op zichzelf. De Brainportregio groeit door de uitbreiding van de technologische industrie en de daarmee samenhangende werkgelegenheid. Dat zorgt voor een toenemende vraag naar woonruimte, ook buiten Eindhoven.

Helmond vervult binnen die regionale ontwikkeling een belangrijke rol. De stad moet een groter deel van de woningbehoefte opvangen en tegelijkertijd voldoende ruimte houden voor bedrijvigheid, onderwijs en voorzieningen.

De komende jaren zal daarom niet alleen het aantal woningen toenemen. Ook de inrichting en bereikbaarheid van bestaande wijken moeten meegroeien met de veranderende functie van de stad.

Hoewel de financiële toezegging een belangrijke onzekerheid wegneemt, betekent dit niet dat alle infrastructurele projecten direct kunnen beginnen.

De gemeente moet samen met het Rijk, de provincie en regionale partners bepalen welke maatregelen als eerste worden uitgevoerd, hoe de beschikbare middelen precies worden verdeeld en welke aanvullende procedures nodig zijn.

Ook de woningbouw zelf wordt over meerdere jaren verspreid. Verschillende projecten bevinden zich nog in de onderzoeks- of ontwerpfase, terwijl andere al in voorbereiding of uitvoering zijn.

Met de nieuwe rijksbijdrage beschikt Helmond in ieder geval over meer financiële mogelijkheden om woningbouw en bereikbaarheid gelijktijdig aan te pakken. De komende jaren moeten duidelijk maken hoe snel de plannen daadwerkelijk kunnen worden gerealiseerd.