HELMOND – De BMX-baan bij Sportpark Brandevoort wordt grondig aangepakt. Na zestien jaar intensief gebruik zijn verschillende onderdelen van het parcours aan vervanging toe. Vooral de constructie van de startheuvel vormt een probleem. De gemeente Helmond en de wijkraad Brandevoort investeren gezamenlijk 20.000 euro om de sportvoorziening veiliger te maken en verdere slijtage tegen te gaan.
De werkzaamheden zijn inmiddels begonnen en nemen naar verwachting ongeveer drie weken in beslag. Naast het vernieuwen van de startvoorziening wordt ook de begroeiing rondom het parcours aangepakt. Een deel van het terrein krijgt bovendien een nieuwe afscheiding om beschadigingen aan de baan zoveel mogelijk te voorkomen.
De BMX-locatie ligt aan de Kaldersedijk, naast de voetbalvelden van SV Brandevoort. Het terrein biedt ruimte aan fietsers die zich willen uitleven op onverharde heuvels, bochten en sprongen. Zowel beginnende jeugdige fietsers als meer ervaren BMX-rijders maken gebruik van de sportvoorziening.
Verouderde constructie maakt plaats voor stevige ondergrond
De belangrijkste ingreep betreft de startheuvel. De verhoging wordt momenteel gedragen door een grote container die tegelijkertijd dienstdoet als opslagruimte. Na jarenlang gebruik is de constructie zodanig versleten dat deze niet meer voldoet aan de veiligheidseisen.
De bestaande container wordt daarom weggehaald. De vrijgekomen ruimte wordt aangevuld met grond en leem, waarna de ondergrond wordt verstevigd. Betonplaten en keerwanden moeten ervoor zorgen dat de nieuwe startconstructie voldoende stabiliteit krijgt.
Voor het opbergen van materialen wordt naast het parcours een kleinere container geplaatst. Ook het bestaande hekwerk bij de startheuvel krijgt opnieuw een plek.
Bescherming tegen verkeerd gebruik
Niet alleen de ouderdom van de baan veroorzaakt problemen. Ook het gebruik door fietsers met materiaal dat niet geschikt is voor de onverharde hindernissen zorgt voor extra slijtage.
Daarom wordt een gedeelte van de Flame Trails, zoals het BMX-terrein bekendstaat, voorzien van een omheining. Daarmee willen de betrokken partijen het gebruik beter reguleren en voorkomen dat de zorgvuldig gevormde heuvels en bochten opnieuw beschadigd raken.
Het onderhoud van dergelijke banen vraagt voortdurend aandacht. Regen, begroeiing en intensief gebruik kunnen het oppervlak aantasten. Zeker bij onverharde sprongen is regelmatig onderhoud noodzakelijk om de baan goed berijdbaar te houden.
BMX-baan heeft lange geschiedenis in de wijk
De BMX-voorziening maakt sinds 2010 deel uit van het sportieve aanbod in Brandevoort. In mei van dat jaar werd al een bijeenkomst voor BMX-liefhebbers georganiseerd. Sindsdien groeide het terrein uit tot een ontmoetingsplek voor fietsers uit Helmond en omgeving.
Ook de afgelopen jaren bleef de locatie een plek voor gezamenlijke activiteiten. Zo vond in september 2025 nog een BMX-bijeenkomst plaats waarbij jongere en oudere deelnemers gebruikmaakten van de verschillende parcoursen. Voor kinderen waren speciale fietsen beschikbaar en de jongste deelnemers konden terecht op een eigen gedeelte van de baan.
De Flame Trails zijn daarmee niet alleen een plek om te sporten, maar vervullen ook een sociale functie voor jongeren en andere BMX-liefhebbers.
Wijkraad draagt grootste deel van de kosten
Opvallend aan de renovatie is de verdeling van de financiële bijdrage. Van het beschikbare budget van 20.000 euro komt 15.000 euro voor rekening van de wijkraad Brandevoort. De gemeente Helmond neemt de overige 5.000 euro voor haar rekening.
Daarmee wordt driekwart van de investering vanuit de wijk gefinancierd. De gemeentelijke bijdrage bedraagt een kwart van de totale kosten.
Als de werkzaamheden volgens planning verlopen, kan de renovatie begin november worden afgerond. Met de vernieuwing moet het BMX-parcours weer voor langere tijd geschikt zijn voor veilig en verantwoord gebruik.