HELMOND – Het centrum van Helmond krijgt er 174 huurappartementen bij. De gemeenteraad heeft ingestemd met een wijziging van het omgevingsplan, waardoor twee nieuwe woongebouwen kunnen verrijzen bij het Stationsplein. Het hoogste gebouw telt 19 verdiepingen en wordt ongeveer 64 meter hoog. De nieuwbouw maakt deel uit van de grootschalige vernieuwing van het Stationskwartier.

Het bouwproject komt op het huidige parkeerterrein tussen de Kasteel-Traverse, Smalstraat en het Stationsplein. Hier staat ook het voormalige kantoorgebouw HIER/HERE, dat inmiddels is omgebouwd tot appartementen. Dit bestaande gebouw blijft behouden en wordt onderdeel van de toekomstige woonomgeving.

De ontwikkeling stond aanvankelijk bekend onder de projectnaam Ensemble, maar wordt inmiddels Flink + Fier genoemd. Woningcorporatie Woonpartners werkt hiervoor samen met de gemeente Helmond en bouwpartners Moos en Moeskops.

Het woningbouwproject richt zich volledig op het huursegment. Van de 174 appartementen worden er 124 bestemd voor sociale huur. De overige 50 woningen vallen in de middenhuur. Daarmee levert de nieuwbouw een bijdrage aan het vergroten van het aanbod betaalbare woningen in Helmond.

De woningen worden verdeeld over twee gebouwen met verschillende hoogtes en indelingen.

De hoogste toren, Flink, krijgt 19 bouwlagen en biedt ruimte aan 108 appartementen. Daarvan vallen er 50 in de middenhuur. De woningen krijgen een oppervlakte van ongeveer 65 vierkante meter en twee slaapkamers.

Het tweede gebouw, Fier, wordt maximaal acht verdiepingen hoog. Hier komen 66 sociale huurappartementen van ongeveer 47 vierkante meter, met ieder één slaapkamer.

De nieuwe appartementen krijgen verschillende gedeelde voorzieningen. Zo zijn er plannen voor een fitnessruimte, wasserette, gezamenlijke ontmoetingsruimte en werkplekken. Ook komt er een dakterras.

Bij de bouw wordt gebruikgemaakt van modulaire technieken. Grote onderdelen van de gebouwen worden vooraf in een fabriek geproduceerd en vervolgens op de bouwlocatie samengevoegd. Deze werkwijze moet de bouwtijd beperken en het materiaalgebruik verminderen.

Voor het lagere woongebouw wordt onder meer ingezet op houtbouw. De combinatie van verschillende bouwmethoden moet bijdragen aan een duurzamere ontwikkeling van het Stationskwartier.

De 174 appartementen vormen een onderdeel van de bredere plannen waarmee Helmond het gebied rond het station de komende jaren wil vernieuwen. De stad wil hier meer woningen, werkgelegenheid en voorzieningen samenbrengen.

Het Stationskwartier beslaat een groter gebied dan alleen de directe stationsomgeving. Het vormt een verbinding tussen het centrum, de Kanaalzone, Oranjekade en Suytkade.

Door woningen te bouwen op bestaande parkeer- en bedrijfslocaties kan Helmond groeien zonder dat daarvoor overal nieuwe woonwijken aan de stadsrand nodig zijn.

Ook de verkeerssituatie rondom de Kasteel-Traverse en Smalstraat verandert. De kruising bij de Smalstraat wordt aangepast om het verkeer veiliger af te wikkelen en de bereikbaarheid van het stationsgebied te verbeteren.

Met de vaststelling van de wijziging van het omgevingsplan is een belangrijke planologische stap gezet. Het besluit treedt op 26 november 2026 in werking.

De voorbereidingen voor de nieuwbouw staan voor 2027 op de planning. De gemeente gaat vooralsnog uit van een bouwstart rond het midden van dat jaar. De verwachte oplevering ligt in 2028, al blijft de definitieve planning afhankelijk van het verdere verloop van het project.

Met de twee nieuwe gebouwen verandert niet alleen de woningvoorraad, maar ook het aanzien van het centrum. Vooral de 64 meter hoge woontoren zal vanuit verschillende delen van Helmond zichtbaar worden en een nieuw herkenningspunt vormen bij de entree van de binnenstad.